Модельный ряд Oldsmobile

Автомобилистам еще предстоит понять, как обозначить нынешний 2007-й. А вот 1966-й определенно стал годом быка. Почему? Именно тогда объявились два замечательные автомобиля: Lamborghini Miura необычной центральномоторной компоновки - и Oldsmobile Toronado. К 1966 модельному году концерн General Motors подготовил первый (после II мировой) американский автомобиль с передним приводом. Значимая веха в развитии автомобилестроения - причем не только в США. Между двумя войнами там уже выпускали переднеприводные легковушки, - например, эксклюзивный Cord 810. А потом о них забыли – до середины 60-х. В руководстве GM решили, что с революционной новинкой выступит отделение Oldsmobile – по соображениям маркетинга. И в октябре 1965 изумленным американцам показали спорт-купе под названием Toronado. Обратите внимание: не Tornado, а именно Toro-nado (что по-испански означает «плывущий бык»). Заявка на оригинальность; автомобиль и в самом деле не походил ни на что - по обе стороны Атлантики.

Читать далее →

Oldsmobile Toronado (Олдсмобил «Торнадо») стал самым значительным из всех автомобилей, выпущенных в 1966 году корпорацией Дженерал Моторс (General Motors). Это был первый переднеприводный американский серийный автомобиль со времен предвоенного Корда (Cord 810). Отцом проекта этого автомобиля стал талантливый инженер Джон Белтс. Еще в 1954 году подразделения инженерной службы General Motors начали работы по созданию, так называемого, «объединенного силового модуля», однако, первоначально, эта разработка предназначалась для отделения Кадиллак (Cadillac) и стоило немалых трудов заполучить ее для Олдсмобила. Работоспособный образец «силового модуля» был закончен только к началу 1958 года. В его основе лежала модульная конструкция, включающая в себя двигатель, коробку передач и привод на передние колеса.
1966 Oldsmobile Toronado Sport Coupe

Читать далее →

Первым американским автопроизводителем, перешагнувшим вековой рубеж своей истории, стал Oldsmobile. Это знаменательное событие широко отмечалось в августе прошлого года, а в середине года текущего исполняется 90 лет с момента вхождения Oldsmobile в состав империи General Motors. В результате сделки предприятие Рэнсома Олдса, чей долг к тому моменту составлял более 1 млн. долларов избежала неминуемого финансового краха. Основатель GM Уильям Дюран выложил за Oldsmobile символические 17 тысяч «баксов» наличными, а 3 млн. долларов ушло на выкуп акций. За эти немалые даже по современным меркам деньги мистер Дюран приобрел передовой производственно-технический потенциал, придавший бизнесу корпорации мощный импульс.
воплотивший автомобиль-мечту
В США Oldsmobile выступил пионером массового выпуска автомобилей (не путать с конвейерной сборкой Генри Форда), применив распределитель в системе зажигания и использовав хромированные детали. В его активе числятся также полуавтоматическая трансмиссия (1937 г.) и её более совершенная модификация - полноценный «автомат» Hydra-Matic (1940 г.). Из послевоенных новшеств выделяется 135-сильный двигатель Rocket V8 с высокой степенью сжатия, появившийся в 1949 году. С его помощью Oldsmobile добился удивительных побед в гонках NASCAR, что крайне благоприятно отразилось на сбыте серийной продукции.

Читать далее →

Если вы думаете, что старые ржавые автомобили необходимо в срочном порядке сдавать на утилизацию, то ошибаетесь. Ведь «ведро с болтами» может когда-нибудь стать настоящим раритетом. Правда, для этого должно пройти примерно сто лет.
Читать далее →

В США на очередном интернет-аукционе выставлен на продажу единственный в своем роде полноприводный Oldsmobile Toronado 1966 года выпуска. Он оснащен двумя восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями объемом семь литров каждый и общей мощностью 770 лошадиных сил. У автомобиля два замка зажигания и две педали газа, а моторы могут работать как по отдельности, так и вместе.
Читать далее →

Переднеприводный минивэн, известен в Европе как Opel Sintra.

Презентация первого поколения Silhouette состоялась еще в 1989. С 1997 предлагается второе поколение минивэна с короткой и удлиненной колесными базами. В 2000 - только с удлиненной базой.

Передняя часть автомобиля Oldsmobile Silhouette представляет собой модификацию Oldsmobile Eighty-Eight.
Читать далее →

Четырехдверный хэтчбек с полным приводом.
Читать далее →

Полномерный автомобиль исполнения люкс с кузовом седан на базе Aurora.

Модель впервые представлена в январе 1996 на автосалоне в Детройте.

Автомобили OLDSMOBILE Intrigue оснащаются на выбор двумя версиями V-образного двигателя (угол развала цилиндров равен 90 градусам): объемом 3,8 л. и мощностью 197 л.с. (максимальная скорость более 200 км/ч) и объемом 3,5 л. с модифицированной системой впуска и измененной выхлопной системой мощностью 218 л.с. (максимальная скорость более 220 км/ч).

Читать далее →

Модель: <Олдсмобил Кервед Дэш>Oldsmobile Curved Dash

Читать далее →

Автомобиль повышенной проходимости с кузовом универсал, единственный внедорожник в модельном ряду “Oldsmobile”.

Модель впервые представлена в 1990, в 1995 выпущено новое поколение автомобилей.

Читать далее →